LA SALETE DE LA VOITURE PROPRE

En admettant que le moteur électrique remplace le moteur à explosion et qu’on accepte de doubler le parc de centrales nucléaires, votre voiture électrique émettra 15 g/km de CO2 en France, mais 60 g/km si vous vous baladez en Europe (ou’ le pétrole et le gaz continueront d’être pour longtemps le principal combustible pour la production électrique), ça sera 160 g/km si vous louez une voiture pour visiter la Chine ou l’ Inde, pays ou’ l’électricité sera toujours produite par des centrales à charbon.